什麼是終點計算器？
終點計算器是一個互動工具，幫助交通規劃者和運輸專業人士估算公共交通系統（如巴士、輕軌、地鐵或電車）終點站的最佳配置，這些終點站被稱為終端。
通過分析路線細節、車輛規格和乘客需求，該計算器支持更好的決策，包括所需車輛數量、峰值負載發生的位置以及在終端站維持高效可靠服務所需的空間。
為什麼使用終點計算器？
這個計算器有助於：
- 估算每個終端所需的泊位數量
- 確定車隊規模，包括備用車輛
- 計算往返時間和服務頻率
- 識別短轉運營的機會
- 可視化乘客需求和路線負載
它是一個實用的規劃助手，目的類似於車隊成本分析工具或車輛車隊規劃計算器，但專注於終點的交通基礎設施。
使用的核心公式
所需泊位 = (循環時間 × 頻率) ÷ 60
- 循環時間 = 迴轉時間 + 停留/恢復時間（以分鐘計）
- 頻率 = 每小時的車輛數量
- 結果四捨五入到最接近的整數
如何使用計算器
要開始使用計算器，請按照以下步驟操作：
- 選擇您的交通類型（例如，巴士、輕軌、地鐵）
- 輸入路線長度、平均速度和車站數量
- 指定乘客需求，包括高峰時段的負載和分佈方式
- 提供車輛容量和車輛間隔（車輛之間的時間）
- 設置迴轉時間、停留時間和其他操作參數
- 點擊“計算最佳終端配置”以查看結果
該工具將顯示關鍵指標，包括車隊規模、每個終端的泊位需求、迴轉時間和乘客負載分佈。可視化圖表增強了對您的交通線在不同情境下表現的理解。
誰能受益？
這個計算器是為以下人員設計的：
- 交通機構和規劃者
- 城市流動性研究者
- 交通顧問
- 車隊管理團隊
雖然它不是像車輛融資工具的汽車貸款計算器或汽車租賃付款指南，但終點計算器在幫助預測和管理成本方面發揮了類似的作用——特別是在交通運營中的基礎設施和車隊需求。
常見問題 (FAQ)
這個計算器僅適用於巴士嗎？
不。您可以從各種交通模式中選擇，包括快速巴士（BRT）、輕軌、地鐵、電車和通勤鐵路。
什麼是“短轉”？
短轉運營涉及車輛僅運行完整路線的一部分。這種方法有助於將車輛供應與不均勻的需求模式相匹配，節省成本並減少車隊壓力。
計算器是否考慮延遲？
是的。它包括以時間表恢復時間的形式提供的緩衝，該時間以總旅行時間的百分比表示，以適應延遲或操作問題。
輸出結果適合實施嗎？
計算器提供的是規劃估算，而不是最終的工程規範。實際設計應始終由具備當地知識的合格專業人士進行審查。
這能幫助預算編制嗎？
是的。雖然它不是汽車貸款成本指南或通行費計算器，但車隊規模和泊位需求為交通項目的資本和運營預算提供了信息。
這如何幫助您的規劃
終點計算器是路線規劃和調度的戰略夥伴。它簡化了以下決策：
- 需要獲得多少車輛
- 終端基礎設施的最佳位置
- 如何平衡服務頻率與需求
- 在有限的迴轉空間中優化空間
它是更廣泛工具的有用補充，如車輛貸款規劃器或車隊管理工具，提供了對交通系統中最具操作性關鍵點之一——終端的專注見解。
免責聲明
此計算器提供理論估算以供規劃用途。實際操作需求可能因當地限制、勞動協議和現實條件而有所不同。